CONTINENTAL AIRLINES Y UNITED AIRLINES ANUNCIAN UN PLAN INTEGRAL PARA UNA COOPERACIÓN GLOBAL
CONTINENTAL PLANEA UNIRSE A STAR ALLIANCE
CHICAGO, 19 de junio de 2008 – Continental Airlines (NYSE: CAL) y United Airlines (NASDAQ: UAUA) anunciaron el marco de trabajo de un acuerdo para cooperar extensivamente uniendo sus redes y servicios a nivel mundial en beneficio de sus clientes, creando oportunidades de ingresos y ahorro de costos. Además, Continental planea unirse a Star Alliance, la red más amplia de todo el mundo.
"Los planes de asociación de Continental con United y a su vez con Star Alliance ofrecerán nuevas oportunidades a todos nuestros clientes", dijo Larry Kellner, Director General y Presidente de Continental. "En los negocios, hay un valor que se suma cuando uno se une a redes más grandes para ofrecer una verdadera cobertura nacional y un alcance global de expansión, explorando nuevas formas para reducir costos y mejorar eficiencias. Al enfrentarnos a una de las más desafiantes condiciones que se haya presentado a las líneas aéreas, esperamos los beneficios de una nueva relación con United y Star Alliance"
Los equipos de ambas organizaciones trabajaron intensamente en las últimas semanas explorando soluciones creativas para que las dos compañías puedan lograr eficiencia y sinergia que se expanda más allá de los beneficios establecidos de un código compartido.
Su trabajo se concentró en planear una cooperación importante en los programas de viajero frecuente, salas de espera, uso de instalaciones, tecnología de información y adquisición en general.
"Los equipos trabajaron en conjunto para identificar oportunidades de crear una asociación única y competitiva al extenderse más allá del tradicional acuerdo de código compartido", dijo Glenn Tilton, Director General y Presidente de United. "En nombre de Star Alliance, me complace invitar a Continental a unirse como miembro. Continental traerá valores importantes a nuestra alianza global, y nuestras dos compañías trabajarán eficientemente con nuestros socios para ofrecer la mejor red en Estados Unidos y el mundo".
Kellner y Tilton se reunieron en Chicago para firmar el marco de trabajo del acuerdo, delineando el amplio sistema de alianza y los principios de cooperación entre las dos líneas aéreas.
Alianzas Estratégicas Inmunes de Monopolios
A través de esta asociación, Continental y United planean establecer una alianza estratégica que les permitirá cooperar una con la otra y con el resto de las líneas aéreas de Star Alliance en regiones internacionales compitiendo de una manera más eficiente en un creciente mercado global de viajes aéreos.
Inicialmente, Continental solicitará al Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), el permiso de unirse a United, junto con Lufthansa, Air Canada y otras seis líneas aéreas de la alianza – en el ya establecido acuerdo inmune de antimonopolios. Esto les permitirá trabajar en conjunto como ocurre con otras alianzas de este tipo y así establecer una unión estratégica en el mercado transatlántico e internacional para poder ofrecer itinerarios de vuelo, tarifas y servicios altamente competitivos. La planeada alianza Trans-Atlántica, donde Continental, United, Lufthansa y Air Canada unirá ingresos, les permitirá competir de manera más eficiente con la alianza propuesta por los miembros de SkyTeam, que recientemente recibió la inmunidad de antimonopolio. La alianza estratégica para el Atlántico Norte combinará la fortaleza de las líneas aéreas con el objeto de crear una red más eficiente e integral para los clientes de las mismas.
De la misma manera este tipo de alianza se planea para las regiones de América Latina y Asia/Pacífico, donde participarán Continental, United y otros miembros de Star Alliance. Tanto la inmunidad antimonopolio como los códigos compartidos están sujetos a recepción y aprobación de las autoridades correspondientes.
Reciprocidad en códigos compartidos, salas de espera y programa de viajero frecuente en el mercado doméstico
Las redes de rutas de Continental y United son altamente complementarias y con poca superposición entre ellas, ofreciendo valor mutuo. En el mercado dentro de Estados Unidos, donde no aplica una legislación antimonopolio para viajes meramente domésticos, las dos líneas aéreas planean iniciar un amplio programa de código compartido, facilitando la creación de itinerarios de viaje utilizando ambas líneas aéreas, así como reciprocidad en los programas de viajero frecuente, reconocimiento de clientes elite y en la utilización de salas en los aeropuertos.
La entrada en vigor de estas actividades de cooperación están sujetas al aviso regulatorio de las autoridades correspondientes y de la salida de Continental de sus actuales relaciones de alianza.
Bajo el plano de los vuelos de código compartido, el pasajero se beneficiará con los procesos coordinados en lo que se refiere a reservaciones de itinerarios, emisión de boletos, documentación y conexión de vuelos así como en el manejo de equipajes.
La reciprocidad en programas de viajero frecuente va permitir a los miembros del programa OnePass de Continental y Mileage Plus de United, ganar millas en sus cuentas cuando vuelen en cualquiera de las líneas aéreas asociadas, canjear sus premios en ambas, así como contar con el reconocimiento de status de clientes elite. De manera similar, los clientes de
ambas tendrán acceso a la red del Club Presidente de Continental y a la cadena del Red Carpet Club de United en las salas de los aeropuertos.
La Unión de Continental a Star Alliance
El ingreso de Continental a Star Alliance así como los otros planes de cooperación están sujetos a recepción de ciertas regulaciones, aprobaciones de otros organismos y del término de ciertas relaciones contractuales, incluyendo los acuerdos existentes con los miembros de SkyTeam que restringen su participación en otra alianza global. Continental pretende dar por terminados sus acuerdos existentes con los miembros de SkyTeam y obtener las aprobaciones necesarias para entrar a Star Alliance; aunque existe la posibilidad de que Continental no tenga éxito de realizarlo en el periodo requerido, ya que esto puede estar fuera de su control. Por ejemplo, una de las principales restricciones contractuales no terminará hasta dentro de nueve meses posteriores al cierre de la fusión propuesta por Delta y Northwest. La intención de Continental es transitar su salida del de SkyTeam hacia Star Alliance de una manera amigable.
Al unirse a Star Alliance, Continental se conectará con United y otras 19 líneas aéreas alrededor del mundo
Acerca de Star Alliance
La red de Star Alliance fue establecida en 1997 como la primera alianza global en ofrecer un alcance mundial a sus clientes y una tranquila experiencia de viaje. Star Alliance recibió el Premio de Liderazgo Mundial en Transporte Aéreo en 2008 y fue votada como la Mejor Alianza de Aerolíneas por la revista Business Traveller en 2003, 2006 y 2007 y por Skytrax en 2003, 2005 y 2007. Sus miembros son Air Canada, Air China, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, bmi, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, SWISS, TAP Portugal, Turkish Airlines, THAI, United y US Airways. Las aerolíneas regionales miembros, Adria Airways (Slovenia), Bluel (Finlandia) y Croatia Airlines refuerzan la red global Air India y EgyptAir han sido aceptadas como miembros futuros. En general, la red de Star Alliance ofrece cerca de 18,000 vuelos diarios a 965 destinos en 162 países.
Acerca de Continental
Continental Airlines ofrece más de 3,100 vuelos al día a través de Continental y Continental Express a más de 280 destinos en Estados Unidos e internacionales desde sus hubs en Nueva York/Newark, Houston, Cleveland y Guam. Continental es la quinta aerolínea más grande del mundo con rutas en América, Europa y Asia. Con más de 45,000 empleados, Continental transporta aproximadamente 69 millones de pasajeros al año. Para más información de la compañía visite continental.com.
Acerca de United
United Airlines opera más de 3.200 vuelos diarios en United, United Express y Ted dirigidos a más de 200 destinos nacionales e internacionales desde sus ejes aeroportuarios de Los Ángeles, San Francisco, Denver, Chicago y Washington, D.C. Con importantes derechos aéreos globales en la región de Asia-Pacífico, Europa y América Latina, United es una de las aerolíneas internacionales más grandes que tienen su sede en Estados Unidos. United es también miembro fundador de la Star Alliance, que provee conexiones a 965 destinos de 162 países del mundo. Los 55,000 empleados de United representan una población que cubre todos los estados de Estados Unidos y muchos países del mundo. Los comunicados de prensa y otra información sobre United pueden consultarse en el sitio Web de la empresa en united.com.
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